鋼筋彎曲、調(diào)直機的五大部分分析

    鋼筋是建筑行業(yè)里面使用最頻繁的一種輔助材料，在建筑工程中，鋼筋難免會被調(diào)直、彎曲、切斷等操作，這時候鋼筋調(diào)直機的引入，將鋼筋加工領(lǐng)域提升到一個嶄新的角度。

    1、改線部分

    可實現(xiàn)無吊裝自動放線，應(yīng)該安裝于鋼筋調(diào)直機前端約6~8米以外，以確保鋼筋調(diào)直過程中有足夠的張力和長度富余量。

    2、預(yù)調(diào)部分

    主要靠垂直的5套矯輪，來完成從料架供給線材的應(yīng)力消除處理從而達(dá)到線材表面除銹部位裝有進(jìn)線導(dǎo)套裝置，一般是靠緊與應(yīng)力消除的預(yù)調(diào)工作。

    3、調(diào)直筒部分

    主要靠對稱的5套曲線調(diào)直輪加調(diào)直筒的旋轉(zhuǎn)供線材在雙曲線的作用下較完全的消除應(yīng)力并推進(jìn)線材運行，利用調(diào)直輪支架左右絲的前進(jìn)后退可隨意調(diào)整線材的平直度。

    4、牽引送料部分

    主要有主動送料箱與被動送料箱各一套，在主動箱蝸輪軸的后面裝配帶動被動箱的鏈輪及鏈條，從而帶動后面的被動箱來完成調(diào)直前后的整個送料工作。

    5、切斷部分

    主要由一臺電機帶動液壓泵站產(chǎn)生液壓動力，通過線材在運行中切斷，切斷時的瞬間阻力推動活動小車前行，形成跟刀運動。當(dāng)活塞桿帶動下刀回位后，供線材消除了阻力，這時活動小車在重砣作用下被鋼絲繩拉回復(fù)位，回到初始待切狀態(tài)。